Waarom de OV Chipkaart lijkt te mislukken
Rond de kerst kwam ik op het handige idee om een OV-Chipkaart te kopen via de website van de OV-Chipkaart. Ik reis welke week 4x tussen Tiel en Hilversum-Noord dus dat scheelt toch al gauw een keer of 4 een kaartje kopen had ik zo bedacht.
Dus de OV-Chipkaart via internet bestellen op de website. Op zich een prima proces, je vult je gegevens in, upload een pasfoto en betaald 7,50 euro voor een OV-Chipkaart. Tijdens het proces kun je aangeven dat je automatisch opladen voor je OV-Chipkaart wil activeren zodat het saldo op de kaart automatisch wordt aangevuld als je te weinig saldo zou hebben om te reizen. Na een week valt er een envelop met de OV-Chipkaart in de bus en ben ik helemaal klaar om met de OV-Chipkaart te reizen.
Helaas, zo simpel werkt het natuurlijk niet..
Om te kunnen reizen met de NS moet je wel eerst bij de website van de NS aangeven dat je met je OV-Chipkaart bij de NS wilt reizen, via de website aangevraagd en vervolgens naar een NS kaartjes automaat om de bestelling op te halen, vanaf dat moment kan het feest beginnen zou je denken.
Helaas blijkt het in de praktijk iets lastiger, op de 1e ochtend aangekomen bij de “paal” om in te checken voor de reis weet de paal te melden dat er onvoldoende saldo is. Raar want dat saldo zou met automatisch opladen toch automatisch worden aangevuld, niet dus. Dan naar een NS kaartjes automaat om saldo op je chipkaart te zetten, verloop op zich soepel net als kaartjes kopen bij de NS alleen er is één maar, je kunt maximaal 30 euro opwaarderen per transactie. Dus die 30 euro erop en reizen maar en inderdaad de 1e dag verloopt het allemaal soepel.
Minimaal 20 euro?
Helaas op dag 2 blijkt dat mijn saldo onder de 20 euro is gekomen, dit betekent dat ik niet met de NS mag reizen want het minimale saldo dat op je kaart moet staan is 20 euro. Dus opnieuw opladen en de conducteur vragen of hij kan zien of automatisch opladen aanstaat, het antwoord laat zich raden, ja meneer dit staat op uw kaart gewoon aan, nou helaas het werkt dus niet.
Dan maar via de website van de OV-Chipkaart opnieuw automatisch opladen activeren op de OV-Chipkaart, helaas de website weet me te vertellen dat op de betreffende kaart het automatisch opladen al is geactiveerd. Oh maar het werkt niet, wat nu? Bellen met de OV-Chipkaart lijn, betreffende telefonist weet te vertellen dat het automatisch opladen toch echt aanstaat meneer, het werkt niet, oh maar daar kan ik niks aan doen meneer, u moet naar een servicebalie van de OV-Chipkaart of NS. Volgens de website van de OV-Chipkaart is automatisch opladen niet aan te zetten omdat er niet met de betreffende OV-Chipkaart is gereisd, nou ik dacht het wel.
Naar de NS
Bij de NS service balie aangekomen (2 dagen na bellen met OV-Chipkaart) weet de mevrouw van de NS mij te melden dat het automatisch opladen niet aanstaat en dat ze het ook niet kunnen activeren, dit moet via internet. Aan de balie activeren kan wel maar dan moet u een brief meebrengen van de bank waarin staat dat u kredietwaardig bent. Prima, dat automatisch opladen gaan we dan wel via de website aanvragen.
Dan wil ik graag een voordeelurenabonnement op mijn OV-Chipkaart mevrouw want dat scheelt mij toch elke terugweg (aangezien het reizen met OV-Chipkaart altijd bestaat uit een enkele reis) 40% want de terugweg is immers altijd buiten de spits. Helaas meneer ik kan u niet helpen, als u een voordeelurenabonnement wilt dan moet u dit aanvragen bij de NS en krijgt u van de NS een (nieuwe) OV-Chipkaart. Ik dacht dat de OV-Chipkaart juist was uitgevonden om er diverse producten op te plaatsen en zo handig met één kaart te kunnen reizen, niet dus, voor het voordeelurenabonnement moet je dus een nieuwe OV-Chipkaart aanvragen via de website van de NS en krijg je dus een nieuwe kaart.
Op zich is het bovenstaande natuurlijk alleen de ervaring van één persoon echter naar een gesprek met een conducteur van de NS begon het mij helemaal te duizelen.
Melkkoe
De OV-Chipkaart is een geweldige melkkoe voor de deelnemers en waarschijnlijk ook voor de overheid. Uit onderzoeken is al gebleken dat de OV-Chipkaart in veel gevallen duurder is dan de oude methode van reizen. Echter wat mij het meest verbaasd is het volgende.
Reizen met een gezin
Om te reizen met de NS moet je een OV-Chipkaart hebben met minimaal 20 euro tegoed. Elke reiziger moet een eigen OV-Chipkaart hebben die 7,50 euro kost. Een gezin met bijvoorbeeld 2 kinderen die willen reizen van Deventer naar Zwolle en weer terug kan op dit moment 4 retourtjes Deventer – Zwolle kopen a 10,40 euro. Dit is in totaal dus 41,60 euro.
Als het zelfde gezin met de OV-Chipkaart gaat reizen zijn ze dus minimaal 4 x 7,50 kwijt om de OV-Chipkaart te kopen (30 euro). Deze OV-Chipkaarten moeten opgeladen zijn met minimaal 20 euro x 4 das dus 80 euro. Na in de ochtend van Deventer naar Zwolle te zijn gereisd wil het gezin aan het eind van de dag weer terug reizen van Zwolle naar Deventer, echter er is een probleem. Het saldo van de 40 OV-Chipkaarten is onder de 20 euro gedaald dus ze zullen allemaal (bij de NS kaartjes automaat) met minimaal 10 euro moeten opwaarderen, nogmaals 4 x 10 euro dus.
Aan het eind van de dag is het gezin dus minimaal 4 x 7,50 (30 euro) + 4 x 20,00 (80 euro) + 4 x 10,00 (40 euro) = 150 euro kwijt voor 4 retourtjes Deventer-Zwolle. En ja, dan hebben ze nog een saldo op hun OV-Chipkaart maar daar heb je niks aan want voor je het weet zit je weer onder die 20 euro.
Conclusie
Mijn conclusie is dat het systeem van de OV-Chipkaart in elk geval nog niet vlekkeloos werkt en dat het reizen voor een aantal groepen mensen een stuk lastiger zal worden.
Hi Jan Willem,
Ik reis sinds december met de OV-chipkaart (met voordeeluren NS) en ik heb eigenlijk helemaal geen problemen. De 20 euro waar je over valt is niet waar, althans niet bij de voordeeluren-OVchipkaart, het minimale saldo is 5 euro. Stel dus dat ik van Arhnem naar Amsterdam reis en ik heb nog 5,05 op mijn chipkaart staan kan ik dus gewoon in- en uitchecken. Ik ben het overigens wel met je eens dat de activatie e.d. wat omslachtig is maar ben van mening dat dat bij ieder nieuw systeem het geval is. Vandaar dat ze nog steeds de mogelijkheid bieden met papieren kaartjes te reizen. Het verhaal met de tarieven kan ik inkomen en gelukkig wordt dat nu ook onderzocht dus we zullen zien.
Gr. Bastiaan
Ik ben het met je eens Jan Willem. Het is een farce!!! Ik moet vor mijn werk elke dag naar Schiphol en zit met hetzelfde probleem. Trouwens is het wel waar dat je 10 euro MET een voordeelkaart op je saldo moet hebben staan en geen 5! Elke dag weer hetzelfde gezeur en ik doe het maar niet. Ik boycot die ov chip ns kaart en koop gewoon maar kaartjes. Belachelijk dat je steeds zo’n hoog saldo moet hebben. Je zult het maar op dat moment niet hebben, dan kom je niet op je werk. Goed getimed ook in deze tijden van crisis!!!!!!Neeeeee voor mij geen ns kaart meer.
Ik ben ondertussen ook al een aantal weken bezig om automatisch opladen te activeren. Bij OV chipkaart zeggen ze dat het aanataat, maar het ophaalpunt zegt dat er geen bestelling klaarstaat. Word steeds van het kastje naar de muur gestuurd. IK word er een beetje wanhopig van. Ik heb overigens vanmorgen met 9 euro saldo op de kaart (met voordeelurenabonnement) wel gewoon bij de ns kunnen inchecken. Als iemand mij de gouden tip kan geven hoe ik mijn automatisch opladen kan activeren hoor ik het graag.
ik reis zelf al een jaar met de ovc en sinds december ook met de trein. Eigenlijk gaat het best goed en is de trein vaak goedkoper dan met een papieren kaartje, zeker bij enkeltjes.
Nu gaan ze hier in de regio ook in het geheel over op de OVC, dus ik voor mijn bejaarde moeder haar NS 60+ kaart geactiveerd en voor het gemak automatisch opladen. Het staat dus wel op de kaart maar er wordt nooit automatisch opgeladen, haar saldo blijf maar 0,00. Als ik het nogmaal wil activeren krijg ik:
“U heeft nog geen toestemming gegeven voor het tonen van transacties in uw transactieoverzicht. Hierdoor kunnen wij niet controleren of deze OV-chipkaart al automatisch opladen heeft.”
Nou, ik heb het dus wel aangegeven! Ik wil het inzien! Ik ben nu begonnen met mailen naar de ovckaart.nl, maar ik heb er een hard hoofd in.
Het zomaar even een dagje uit met een gezin is er niet meer bij met de OVC. In plaats van ze het bevorderen dat het hele gezin lekker met de trein gaat (zoals bijvoorbeeld connexxion doet met een kaart van 12 euro voor het hele gezin onbeperkt bij deze maatschappij reizen) jagen ze gezinnen de trein uit. Het systeem had zo moeten zijn dat 2 tot 8 OV chipkaarten op 1 account werken, je zet 100 euro op het account en het hele gezin kan reizen. En dan met automatisch opladen aan geen gezeur met te weinig saldo. Maar helaas, dat kan niet met dit systeem.
Hoe dan verder met de OVC en het gezin/groepen? Met de trein is het op te lossen, je koopt bij de automaat gewoon je kaartjes, met daarin een chip waar het reisproduct opstaat, dat is wel een forse technische aanpassing van de automaten, maar het werkt wel en je jaagt gezinnen niet de trein uit. Je kunt het zelfs bevorderen, koop je een gezinsretour dan moet je aangeven hoeveel volwassen en hoeveel kinderen er mee reizen en dan krijg je tegen een fikse korting het aantal kaartjes dat er leden van het gezin/groep zijn.
Geen voordeeluren abonnement kunnen zetten op je al bestaande OVC is natuurlijk idioot, dat is weer een makke van het systeem. Net zoals dat je geen dagkaarten kunt laden op je kaart zodat als ik een OV dagkaartje heb, een papiertje, ik met geen mogelijkheid de metro in Amsterdam en Rotterdam in kom. Dan moet ik eerst naar een RET of GVB servicepunt (en in de rij staan) en afhankelijk van het gemoed van de servicemeneer of mevrouw krijg ik wel of niet op vertoon van mijn OV dagkaart een sleutelkaart waarmee ik een hele dag de poortjes van de metro open krijg. Een duidelijk beleid is hier niet over.
Ken je het spreekwoord: beter ten halve gekeerd dan ten hele gedwaald ?
De OVC hadden ze na de proefinvoering 5 jaar geleden helemaal op de schop moeten nemen, toen kwam al aan het licht dat er grote gaten in het systeem zaten. Die proberen ze te dichten maar in plaats van kleiner worden ze steeds groter, ze hadden een ander systeem moeten invoeren maar ze rommelen nu maar wat aan en kunnen ze steeds moeilijker terug.
Het idee van de OVC is fantastisch, de uitvoering is bagger!
ofwel de staat in de schuld
dus iedereen in de schuld..
Het is echt absurd. Dit is echt ongelofelijk. Nu ik de verhalen weet over het automatisch opladen voor de OV-Chipkaart, overweeg ik misschien niet al die problemen tegemoet te komen. Mijn mening over de OV-Chipkaart is dat het idee en de uitwerking daarvan echt als twee druppels water is met de uitvinding van Karl Marx. Echt, de OV-Chipkaart is niet echt een paradijsje voor de normale standaard burger.
En al mensen met ervaring automatich opladen als je automatische incasso is mislukt
en vervolgens je OV-chipkaart wordt geblokkeerd.
Dan wordt je pas echt van het kastje naar de muur gestuurd.
Eerst verwijst de automaat je naar een NS station. Die weten van niks. Dan wordt je naar de NS klantenservice verwezen. Na een kleine NS vertraging van 6 weken melden die dat zij er ook niets aan kunnen doen, maar ze helpen wel, want ze sturen mijn brief door naar TLS Trans LINKS (lees linke) Systems. DIe TSL laat vervolgens gewoon niets van zich horen. Dan maar zelf even een briefje sturen. Na een 4 tal weken wordt ik zowaar gebeld door TLS. Die zeggen wij sturen U een brief en daarmee kunt u bij het NS loket betalen en vervolgens zal uw Kaart gedeblokkert worden. Ja JA wachten wachten ik ga op vakantie en kom terug. Ja een brief van TSL
laat hem nog even een paar dagen liggen want heb even geen tijd (werk) en vervolgens vol goede moed naar het NS loket. Helaas meneer wij kunnen U niet helpen !!! waarom niet ???? Ja u heeft maar 21 dagen de tijd om te betalen, daarna kan/mag u niet meer betalen. En hoe nu verder? Ja dat weten wij niet. Misschien dan toch maar weer eens met TSL contact opnemen !! JAJA ik ben gekke gerritje. Heb ondertussen maar een nieuwe OV-kaart aangeschaft. Maar dan komt het incassoburo. Wij willen nog even innen !!!! voor wat dan wel ? Ja de mislukte incasso.
U heeft toch wel een brief van TSL onvangen ? Nou ja ontvangen!! Ik heb er om moeten smeken. Nou Meneer dat was de herrinering. Oja dat was een mogelijkheid tot deblokeren cq betalen. Heeft TSL niet gewoon een bankrekening waar je iets op kan storen? NEE helaas een middeleeuws bedrijf. We zijn inmiddels bijna een jaar verder en ik laat het nu voor de rechter komen. Het moet gewoon afgelopen zijn met deze praktijk van TSL. Het kan iedereen treffen zonder dat je je er van bewust bent.
Ook in de TSL voorwaarden wordt van deze procedure geen enkele melding gemaakt.
Er stond nog geld op de kaart. Die hebben ze dus ook illigaal beslag op gelegd.
Het verhaal is nog veel langer, maar we gaan nu toch echt de strijd aan. TSL is voor wat mij betreft een failliete zaak.
Tip, gewoon met een treinkaartje reizen die 1 dag geldig is, want dat scheelde mij bij een retourtje venray, nijmegen ongeveer 4 euro. Zoon dag kaart kon je daar gewoon nog kopen. Anders ben je een dief van je eigen portomenee.
Maar weet je wat trouwens ook nog raar was. Ik had al een andere keer met de persoonlijke ov kaart gereisd. Ik had er 30 euro bij de AH opgezet. Wilde ik er daarna nog een keer mee reizen. Zegt de mevrouw die bij het poortje stond. Dat de kaart nog geactiveerd moet worden. Ik dacht hoe kan dit ? Ik heb er al mee gereisd. Die mevrouw geloofde mij niet. Dus ik vlug een papieren kaartje kopen. Was daarna de laatste trein weg. Ik ga die persoonlijke kaart echt niet meer gebruiken. Ik ga voortaan gewoon weer een kaartje kopen voor 1 dag. goedkoper voor nu althans, en geen gezeik.
Ik heb net effe gekeken hoeveel het bedrag was wat op mijn ov kaart stond. Dit is 20.48
Dus daar kon het ook niet aan liggen, dat hij het niet deed.
waarom niet het systeem,zoals in “arme”landen.Veel openbaar vervoer ,je komt overal en nooit gezeur en dat is belangrijk! Het is betaalbaar,ook voor die mensen daarwonen.Daar kunnen ze hier nog veel van leren.